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    ofo激进商业化:视频广告175万一天 公众号48万一条

  • 来源:
    新浪科技
    栏目:
    行业资讯

  • 新浪科技讯 11月28日上午消息,资金困境中的ofo仍未放弃在商业化方面的探索。新浪科技获得的一份ofo B2B事业部的对外报价显示,其视频广告“试听风暴”的刊例报价是175万/天,折扣价为75万;ofo小黄车的公众号也开始投放软文,最低报价48万一条。

    ofo今年可谓是命运多舛,在摩拜被美团收购、ofo也被曝出出现资金问题后,ofo开始大力推行其商业化探索的计划。

    今年4月,ofo在内部成立了B2B事业部,业务涵盖车身广告、App端内广告和企业绿卡。根据媒体曝光的消息,在车身广告上,最低的价位是160元/辆/月,加了车轴部分广告的品牌定制是2000元/辆/月,最低一个月起订,单个城市起售门槛为100辆;App端内广告按照CPM(千人展现收费)和CPC(点击收费);企业绿卡方面,购买绿卡的企业可以通过首次绑定欢迎弹窗、用户专属页面、用车时全程显示联合LOGO的方式进行广告推广。

    B2B事业部成立两个月后,ofo在6月宣布B2B业务营收超1亿元,同时在国内100余座城市实现盈利。

    8月,ofo又新上线了短视频广告业务,命名为“视听风暴”,即合作伙伴和用户通过在ofo平台上投放定制化的有声短视频,获得海量曝光,提升品牌价值。“视听风暴”上线2周后,ofo相关负责人表示,该广告模式上线后业务订单量上涨达400%。ofo短视频广告的首批合作伙伴包括可口可乐、趣多多、BOSS直聘等。

    不过根据新浪科技获得的“视听风暴”的合作方案,合作方式上有三种:全国投放、定向区域投放、三分之一轮播。ofo给出的“视听风暴”全国独播的刊例报价是175万/天,折扣价为75万,宣称曝光量1500万;此外,为提高效率和降低广告成本,“视听风暴”可选择单独或多个城市投放,按照城市价格执行。如北京、上海单个城市投放是10万元/天,如果三分之一轮播即3万元。

    这些商业化动作并未完全缓解ofo的资金问题。到10月,有用户反馈ofo的押金退款周期再延长,由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。日前,ofo甚至推出了与P2P企业PPmoney的合作,ofo 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后,可实现永久免押金骑行。这被质疑为将用户押金转换成P2P投资,最终不得不终止合作。

    11月,ofo搬离理想国际大厦总部,对外称是租约到期。然而,这时ofo的资金问题已经十分急迫,不仅被上海凤凰、云鸟、德邦、百世物流等供应商因欠款而起诉,更是在8月31日至11月12日期间,被多个法院列入被执行人名单,涉及执行标的超5360万元。

    资金窘迫之下,ofo甚至开始了新的商业化尝试:公众号软文。根据新浪科技获得的方案显示,ofo小黄车公众号宣称拥有粉丝2500万,可以投放软文,最低报价48万一条,称“可带来百万阅读量,借助ofo的新闻话题迅速抢占媒体头条。”

    日前,ofo小黄车公众号就发布了一篇《一个长期喝蜂蜜的人,竟然变成了这样???》标题的文章,实际上就是推广软文,有媒体扫描文章底部二维码添加客服微信后发现,商家卖的竟然是三无蜂蜜。

    ofo的商业化尝试可谓已经十分激进。在这个月的全员大会上,ofo创始人兼CEO戴威表示,ofo不会倒闭,其他被收购、合并都有可能,这也意味着戴威终于放弃了独立发展的执念。但实际上,此前滴滴和哈啰出行都先后否认了有接盘ofo的意向。这个冬天等待着ofo的,仍旧是未知的结局。

    原文地址:https://tech.sina.com.cn/i/2018-11-28/doc-ihmutuec4349855.shtml

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